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砺石导语
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前有顺丰菜鸟之争，后有京东天天互怼。近来，电商和快递业可以说非常的热闹。6月初，菜鸟和顺丰一言不合就关数据接口，引发了一场网络口水战。近日，京东和天天快递之间又闹出了不和。
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薄世红| 文
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付迎爽| 编辑 51md.cn
6月初，菜鸟和顺丰一言不合就关数据接口，引发了一场网络口水战。近日，京东和天天快递之间又闹出了不和。 51秒懂网
7月19日，京东向平台商户发布了《关于平台合作快递调整通知》，在通知中京东称天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则所以决定采取停用处理，并要求京东平台上的商家在7月25前完成更换合作快递的工作。 51md.cn
据了解，为了不断提升京东商城第三方平台的购物体验，京东对合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面，一直都有严格的评估和打分机制。
京东相关负责人称：“在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位。同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，我们将从7月31日起，暂停天天快递服务，后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量，并会依据其提升方案决定是否重启合作。”
可以看到的是，京东其实并未完全关上与天天快递合作的大门。
随后，天天快递发表回应称，京东单方面采取暂停接入的调整，此前并未与天天快递进行有效的沟通，没有留给平台商户选择的余地。天天快递还表示，其已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。并且，国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈上升的趋势。
鉴于此事件严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉，天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为，并对此事保留进一步追究的权利。目前，天天快递相关人员已紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。
天天快递背靠苏宁，此次京东与天天快递的不合，也被外界认为是京东与苏宁之间的竞争。
7月24日，针对京东切断与天天快递信息接口一事，苏宁控股集团副总裁孙为民发文称，即使京东看苏宁不顺眼，不想让天天快递通过京东的平台接活，至少要做的漂亮点。京东诬陷天天快递“是全网服务最差的”黑锅不能背，滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。
然而事件并没有到此结束，京东物流负责人在微博上回复了孙为民，要孙为民收起玻璃心。
京东表示，苏宁都不敢把高值货交给天天加盟网点来派送，这充分说明天天快递服务质量并不佳，并希望孙为民多看看网友的评论，“有助于收起您的玻璃心。”
京东再次强调，从国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，天天在十大快递公司中排名倒数第二，在京东平台所有合作的第三方快递企业中排名最低。京东第三方平台引入淘汰机制，也是希望作为平台方可以通过市场的机制进行优胜劣汰，这也是对其他快递合作伙伴最大的公平。
附苏宁副总裁孙为民：京东，可以做错，不可作恶！
京东，可以做错，不可作恶！
这两天，网上热热闹闹地在讨论着一件事，京东强行切断与天天快递的信息接口，原因是苏宁投资了天天快递。京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。但理是这个理，事可不是这个事。
天天快递是一家有着23年历史的第三方快递公司，服务着数百家线上线下商户，对接十多家综合性和垂直性电商平台。快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行？据悉，天天快递已经致函国家邮政管理部门，希望从权威部门得到公正的意见。
退一万步讲，即使你京东看苏宁100个不顺眼，就是不想让天天快递通过京东的平台接活，你至少要做的漂亮点，威逼利诱平台商户，让这些商户自己决定是否终止与天天快递的合作。我挺纳闷，京东怎么这么不长记性，前些日子装的很委屈的样子，投诉天猫不让商户在自己的平台上开店，天猫不是告诉你“别碰瓷”，这是商户自己决定不在京东开店的。人要是觉得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一点。否则，滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。
我们发这个声，是想请大家评个理，京东是不是把事做错了，没指望它能改错。不怕贼偷就怕贼掂记，既然京东成心想终止其平台上的商户和天天快递的合作，它总能想出辙来。但是，京东诬陷天天快递“是全网服务最差的”黑锅，我们不能背。
天天快递发展23年来，从一家默默无闻的小企业发展到年服务数以亿计用户的全国性物流企业，靠的是十万多物流兄弟一单一单跑出来的，靠的是天天快递日复一日的努力和对初心的坚持。苏宁在投资天天快递过程中，经过审慎的调研考察，在中国大大小小数以万计的快递公司中，天天快递能跻身行业前十位，没有严格的管理和专业的素养，也是做不出来的。
实事求是地讲，天天快递不是中国最大、也不是服务最好的快递公司，但一定是服务性价比很有竞争力的企业。在苏宁对接天天快递业务半年多时间里，通过分享管理经验，开放仓储资源、共享干线网络，进一步提升天天快递的服务能力和服务质量。国家邮政局发布的今年上半年快递服务申诉率统计中，天天快递申诉率下降到5.51，成为全行业服务质量提升最快的企业。
面对天天快递取得的这样的进步，京东一句话“天天快递是最差的”，我们不知道，京东你亏心不亏心。想当年，京东为了标榜自己的物流有多么好，强哥不惜扮演成快递小哥，那个精气神确实让人觉得很美很帅。但别忘了，强哥你才送几年的货，你才送几单的货。天天快递十多万快递小哥，每天少则四、五百万单，多则上千万单，一路送了寒来暑往的23年。他们不想帅酷摆POSE，他们只想忠人之托，他们只想用自己的汗水赢得别人的尊重。
人可以有私利，但还要讲公理；人可以做错事，但不可以做恶事。
附京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！
今天苏宁云商集团的副董事长孙为民先生在微博上洋洋洒洒的发布了一篇为天天快递叫屈的文章，称京东暂停与天天快递的合作是因为“京东与苏宁是竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系。”
孙副董事长能说出这番话来，其实并不奇怪。因为在不久前的一篇媒体报道中，曾有一名天天快递的加盟商对界面新闻记者表示，“被苏宁收购后天天的加盟网点也是“炙手可热”，但至今并未派送过苏宁的订单。”同时，这篇文章还采访了一名天天原高管，他表示“在货品类别上，苏宁是家电等高值货，天天主要是电商小件，而在加盟制快递公司中，高值货丢货时有发生。如果苏宁把高值货交给天天加盟网点来派送，安全问题无法保证。”
一个连大股东苏宁自己都不太放心的快递公司，想必孙副董事长肯定没有机会体验过它的服务。因此将京东的举动简单的归因为“竞争”导致，幻想被伤害的感觉，自然就成为了最好的选择。不过，我们还是想给副董事长先生提个醒：请您有空多看看网友对天天快递服务质量的评论，这有助于收起您的玻璃心。
京东为什么暂停与天天的合作？原因很简单，因为每天我们的客服和商家都能收到大量消费者的投诉，反馈天天快递时效和服务质量问题。从国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看：天天在十大快递公司中排名倒数第二，在京东平台所有合作的第三方快递企业中排名最低。这件事的选择权其实并不在京东，而是在消费者心中。
作为一个平台，我们的使命就是让消费者得到更好的服务。目前整个中国的社会化物流服务水平已经较之前有了很大的提升，然而，我们必须看到，处于不同发展阶段、采用不同管理模式的快递企业在服务水准上依旧还存在着参差不齐的现象。京东第三方平台选择快递服务合作伙伴的唯一标准就是用户满意度，我们引入淘汰机制，也是希望作为平台方可以通过市场的机制进行优胜劣汰，这也是对其他用心服务商家和用户的快递合作伙伴最大的公平。
我们真诚的希望天天快递在切实改进服务质量，并获取消费者的优质口碑之后，重新回来。今后，我们将定期根据快递公司服务质量，去芜存菁，不断提升平台服务质量，我们相信，良性竞争将促进整个物流生态体系更加健康、可持续的发展，只有这样，消费者才将是最大的受益者。
我们也建议孙副董事长先生，您现在该忙的不应该是哭天喊地的叫屈，而是应该好好反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量。如果您非要谈竞争原因，那我们也表个态，京东物流非常愿意为包括苏宁在内的所有电商平台服务，而且我们一定会全心全意服务的更好！
京东物流发言人
2017年7月24日
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