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为什么国美苏宁不赚钱也疯狂开店?为什么京东一直在亏,而刘强东还给自己买飞机?

2023-11-19 10:00:18  佚名 浏览
京东一直在亏钱,为什么刘强东还那么有钱的给自己买飞机?其实,这是个商业常识“现金流”的问题,跟着投资人,来看

京东一直在亏钱,为什么刘强东还那么有钱的给自己买飞机?其实,这是个商业常识“现金流”的问题,跟着投资人,来看世界五百强的现金流秘密:首先我们先对比一下苏宁、国美你们就会知道为什么京东一直在亏,而刘强东还那么有钱了。 www.51md.cn

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其一:你们知道现金流对生意有多重要吗?

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其二:国美,苏宁们卖家根本不挣钱,或者只赚点辛苦钱。为什么他们还要开那么多店,还要低价大甩卖?

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其三:现在不挣钱,少挣钱没关系的,打败了对手,以后来就可以挣大钱了。这句话为什么:纯属扯淡? m.51md.cn

假如说我每天给你1万,注意是每天都给,要求你3个月之后还我1万,注意也是每天都还,你一年的现金流就是365万。你挣钱了吗?

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当然天天有进就有出,他们赚的就是起初的90万和365万的现金流还有银行的利息。起道理也很简单。国美苏宁,假设一年100亿营收,延迟三个月还款,手里就是25亿现金流!延迟六个月还款,手里就是50亿!假设疯狂开店扩大现金流,一年200亿营收了,延迟三个月还款,手里就是50亿,延迟六个月,就是100亿!

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对今天的苏宁来说,“投靠”阿里无疑是步妙棋。

首先,苏宁正处在转型期,需要大量的资本投入,阿里的到来解决了钱的问题。其次,作为传统企业转型代表,苏宁一直以来并不被外界看好,阿里的青睐可以改变这一现状。张近东被认为是“壮士断腕”,明知涉水电商会带来短期阵痛,但仍然坚决进行自我革命。

众所周知,京东和苏宁都强于3C、家电,淘宝和天猫则在服装、百货方面优势明显。苏宁和阿里在一起,双方统一流量入口后,苏宁将获得大量客户,对其销售额来说将会产生巨大的拉动作用。而在线下,苏宁的1600多家门店,和布局已久的仓储物流设施,一旦开放给淘宝和天猫上的商家,发挥其网络效用,就会在零售之外围绕物流服务为苏宁带来新的增长点。

阿里其意在补齐短板,对阿里来说,尽管其在电商行业的霸主地位无人能撼动,但因为先天性短板,它的未来并不被人看好,而种种迹象显示:京东模式正在获得主动,想要狙击京东、赢得未来,马云光靠自己还是有些力不从心。

反之京东应该害怕苏宁与国美吗?作为电商行业老二,京东一定会害怕,因为老大和老三联手了。过去,刘强东可以暗讽阿里平台上的假货横行、物流缓慢,马云想要骂回去却没有办法,因为阿里的模式就是这样。如今,和京东模式相似的苏宁在阿里的扶持下,将成为刘强东不可忽视的对手。不过联手归联手,阿里和苏宁之间能否发生化学反应,产生“1+1>2”的效果还有待观察。

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总之,未来是一定是线上线下融合的时代。强强联合反映出整个市场趋于饱和,在整体增长放缓的情况下,兼并投资才能让企业保持增长和想象力。电商行业已经趋于落寞,零售大格局离暂时定格不远了。

想要做个成功人士,不仅需要颜值,还需要头脑和知识,以上仅仅是小编的个人观点。

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