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短短五年间，东莞跨境电商完成了“新手”到“王者”的晋阶攻略。凤凰网广东从东莞市商务局获悉，2018年东莞全市跨境电商进出口额370.1亿元，同比增长133%，排名全国第一。
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起步于2013年，2018年7月获批国家第三批跨境电商综合试验区，至今全市跨境电商类企业已超过1万家。今年1-8月，东莞跨境电商延续迅猛发展的势头，全市进出口额达269.7亿元。 51秒懂电商资讯网
跨境电商已成为东莞制造全球化的重要一环，甚至成为东莞贸易高质量发展的新增长极。那么，东莞制造又是怎样插上翱翔全球的翅膀，又是什么样的力量撬动东莞跨境电商这些年的迅猛崛起？凤凰网广东深入东莞跨境电商园区、平台、企业，对话业内人士，努力寻找这个答案。 51秒懂电商创业网
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制造沃土撑起莞企梦想 51秒懂电商资讯网
经过40多年发展沉淀的“东莞制造”，拥有其他地区、城市无法比拟的生产制造优势、产业配套优势。 51秒懂电商资讯网
“东莞塞车，全球缺货”并不完全是一句玩笑话。与其他综试区相比，东莞最大的优势与不同就是制造业发达，产品门类齐全，是国际国内重要的货源地之一。
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从北京来东莞投资建厂的东莞瑞信医疗用品有限公司总经理刘钊分享道，来莞投资决定不是一时头脑发热。他曾考察了从长三角的苏州、义乌，到一路过来珠三角珠海、佛山、顺德、惠州等20多个城市，最后才决定落户东莞，就是看重东莞产业配套非常符合生产需求，契合中高端医疗市场定位。“在东莞主要发展的轻工业制造产业里，基本在东莞内就可以解决70-80%的相关产业配套。”刘钊说。
跟刘钊同样想法的人很多。官方统计显示，目前东莞全市跨境电商类企业已超过1万家。根系发达的东莞制造，足以支撑“刘钊们”的梦想。于是，这片制造业沃土迅速开满了“电商之花”，结出累累硕果。
统计显示，2018年，东莞跨境电商进出口申报总数超过3.6亿票，涉及品类超过4300种，以手机及零部件、塑料制品、五金制品等为主。
东莞商务局相关负责人表示，东莞将紧紧抓住这一特点，围绕“让东莞制造插上电子商务的翅膀”总目标，大力推动制造业应用跨境电商转型升级，引导传统制造企业开展工贸分离、研发设计、创建品牌、拓展市场等，推动东莞由外贸大市向外贸强市转变。
营商环境助力莞企发展
完善新业态新模式市场准入便利化机制，建设“东莞跨境贸易电子商务公共服务平台”，健全跨境电商事中事后监管机制……近年来，东莞市委、市政府高度重视东莞跨境电商生态体系的建设，各部门全力推动相关工作开展落实。
与此同时，东莞把引进龙头企业作为促进跨境电商发展的重要抓手，致力推动制造企业“触电”升级，打造联接全球高效物流渠道。东莞还重点推进跨境电子商务中心园区建设，搭建全域跨境电商园区载体网络，加强国际快件中心建设，大力实施“千百十”工程，支持协会开展培训活动，以及大力引进培育实操型人才。
得益于东莞获批跨境电商综试区和国务院电商新政，东莞跨境电商有了质的飞跃，企业群体不断壮大，保税物流中心（B型）内已有网易考拉、拼多多、云集、洋葱、有赞、天虹等知名电商平台入驻区内并开展业务。
据悉，2018年，东莞市跨境电商中心园区建立深化商事制度改革综合试验基地，加快推进全程电子化登记和集群注册等商事制度改革，探索开办企业“全链条”服务新模式，实现1个工作日全部办结企业登记事项的“东莞速度”。2018年，全市新增各类跨境电商主体超过5000个，增长400%。
通过建设“东莞跨境贸易电子商务公共服务平台”，将跨境电商监管服务延伸到线上，实现跨境电商在线申报、监管、物流、支付等全流程跟踪功能，实现通关、结汇、退税等便捷服务。截至2019年8月底，企业共通过公共服务平台申报业务2.6亿票，涉及货值258亿元。
电商园区撬动东莞贸易
2014年，东莞市政府与东城街道共同建设东莞跨境贸易电子商务中心园区（以下简称“中心园区”）。中心园区的建成，推动了东莞市由贸易大市向贸易强市转变。
凤凰网广东通过走访获悉，中心园区坐落在东城同沙，园区规划总占地面积约1003亩，建筑面积约82.85万平方米，分3期建设，为东莞市重大预备项目。
其中，第一期为海关监管区，目前已建成使用，占地面积160亩，建筑面积约10.83万平方米，包括海关进出口查验区、综合办公区、生活服务区三大功能区以及国际邮件互换局，提供基本功能服务。第二期为跨境电商产业集聚区，占地面积268亩。将大力发展引进各类型跨境电商及电商服务企业，加快打造跨境电商产业链。第三期为综合物流区，占地面积575亩，目前在中心园区现有规划的基础上申请东莞市东城保税物流中心（B型），如申请成功，将为跨境电商产业配备“保税+”，推动中心园区跨境电商产业实现跨越式发展。
这个一体化的中心园区的落成，受到业内人士的普遍好评。“一个包裹从进入东莞国际邮件互换局，经历查验、分拣等程序，到最后装车运往机场，顺利的话只需要30分钟。”该园区一家企业负责人如是说。凤凰网广东获悉，该园区日均有27.1万件国际小包从东莞国际邮件互换局发往全球。
中心园区目前主要业务为跨境电商出口业务以及国际邮件业务。2018年，中心园区平均每天报关检验出口货车达30辆，出口总货值52.46亿元，其中纳入海关统计的有26.33亿元；2019年1-8月份，中心园区出口总货值14.5亿元。可见，跨境电商已成为东莞市外贸出口的新增长点。
莞货出境刷出东莞速度
跨境电商发展离不开物流。随着东莞跨境电商的不断发展，也对东莞的物流业务提出了更高的要求。
位于东莞跨境贸易电子商务中心园区内的国际邮件互换局配备了国内领先的收寄与分拣生产流水线，从产品进站，到完成安检、信息录入、计价、报关等环节，最终分拣打包出站，最快可半小时完成。2018年，国际邮件互换局的国际小包累计出口7652万件，日均业务量24.5万件,2019年1-8月份累计出口国际小包就达5637.1万件，同比增长12.0%，也就相当于每天有27万个包裹从东莞寄出寄往全国220多个国家和地区。据介绍，园区二期建设完成后，互换局的处理能力最高可超过200万件/天。
为配合东莞跨境电商综合试验区建设，沙田海关积极主动落实支持跨境电商发展的最新政策，推广“通关一体化”模式，便利企业在一线口岸直接清关，压缩通关时间近三分之二，运营成本降低近半。升级二线优出模式，由原先“逐票核实、等待查验、整批出区”升级为“卡口抽核、当天派送”，提高保税仓包裹出区派送效率。
此外，为充分满足口岸进出口快件业务量不断增加的需求，东莞全面优化宏远、世通、启盈等三大国际快件中心，目前每个国际快中心日处理车辆最多可达200车次。
结合东莞的先天优势，制造业发达，产业链条完整，产品门类齐全，是全球重要的货源地之一，东莞紧紧抓住这一特点，围绕“让东莞制造插上电子商务的翅膀”总目标，积极探索高效物流渠道、园区建设、完善市场准入机制等方面，推动制造业应用跨境电商转型升级。
出品：凤凰网广东
策划：程玮坚 刘保莹 卢佳
撰文：刘保莹 卢佳
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