★ 51秒懂网
9月13日，以“携手丝路面向世界”为主题的2016“一带一路”中国（兰州）国际跨境电商物流大会在兰州落下帷幕。在为期两天的会议当中，来自国家相关部委、“一带一路”沿线国家代表、国内城市代表、行业知名专家学者、部分重点企业代表等千余人汇聚一堂，共同谋划跨境电商物流发展前景。 m.51md.cn
★ 51秒懂电商创业网
51秒懂网
当前，以B2B和B2C为代表的跨境电商作为新型业态，正在逐步成为国际贸易发展新的潮流和方向，大力发展跨境电商，有益于促进我国内陆地区融入国际市场，倒逼产业升级和新经济发展，推动区域经济向前，吸引消费回流。促进相关的制造业转型升级，培育新的经济增长点，有利于突破国际贸易壁垒和排他性区域贸易规则，扩大货物出口，促进外贸增长，提升我国在新型国际贸易关系中掌握话语权。
m.51md.cn
www.51md.cn
随着“互联网+”战略等创新举措的出台，跨境电商已经迎来最重要的历史机遇，在这样的新形势下，与商品贸易相互依存的物流业被赋予新的历史使命，进一步加快转型升级，推广新技术、新设备、新服务模式志在必行，因此，只有大力发展跨境电商物流，才能为跨境电商发展提供最有利的支撑保障。 m.51md.cn
本次大会上，与会的嘉宾围绕当前备受关注的中欧班列、自贸区建设、跨境电商综合试点、“网上丝绸之路”等热点问题，积极建言献策。 51秒懂电商资讯网
甘肃省委常委、兰州市委书记 虞海燕
兰州作为丝绸之路上的交通要道和重镇，区位优势独特，发展潜力深厚。近年来，我们抢抓“一带一路”战略机遇，全方位打造丝绸之路经济带核心节点城市，兰州新区综合保税区、兰州国际港务区等一批有影响力的项目逐步建设，使得兰州的平台优势、通道优势更加突出。
中国交通运输协会常务副会长 王德荣
根据商务部预测，2016年的跨境电商进出口贸易额有可能达到6.5万亿，未来几年，跨境电商占中国经济出口贸易的比例有可能会提高到20%。跨境电商的发展，需要物流的支撑，随着国家“一带一路”战略的推进，跨境电商物流已经成为“一带一路”的重要内容。
国务院参事室特约研究员 杨利民
物流在跨境电商业务中，正在扮演者越来越重要的角色，将决定未来各个公司的服务水平和市场竞争力，因此，包括阿里巴巴、京东等巨头在内的跨境电商企业均会在这一领域加大投入。同时，专业物流企业也会进行更多的尝试，创新跨境物流模式，提升物流效率。但是，由于通关不便利等原因造成的跨境物流成本过高，货品再拖时间过长都制约着跨境电商的发展。
意大利总理府前办公室主任、丝绸之路城市联盟首席战略顾问 Giuseppe.Rao饶塞佩
谈到政府的角色，政府要做的第一件事情就是做好规划，而中国政府在规划能力方面发挥了非常大的优势。我们在谈到“一带一路”各省发展的情况下，我们首先要谈到一个非常重要的因素，就是人力资源，只有人力资源才是发展之本。
国家发改委经贸司副司长 耿书海
近年来，在国家有关政策措施的有力推动下，我国物流业发展取得长足的进展，但从总体看，我国物流也成本高，效率低的问题依然比较突出，对此，按照党中央国务院关于降低实体经济成本的决策部署，我委研究制定了物流业降本增效的专项行动方案，从简政放权，降税清费，互联共享方面提出了20项措施，目前该方案已报国务院，预计今日（12日）将印发。
商务部西亚非洲司商务参赞 沈翔
当前，跨境电商发展具有强劲的市场活力和发展潜力。跨境电商是一个新生事物，我们应该采取包容和开放的态度，坚持实事求是，稳中求进的发展原则。我相信在各方努力下，跨境电商这一新型商业模式一定会为我国外贸稳增长，调结构，产业升级，“一带一路”沿线国家发展做出重大贡献。
上海海事大学校长 黄有方
我们始终认为，我们的目标并不是有没有自贸区，有没有物流系统，而是通过自贸区建设，通过物流体系的建设，来促进产业链的发展。看这个地区的自贸区、物流发展的好不好，主要是看为供应链做出了多大的贡献。
顺丰控股（集团）有限公司董事会主席特别助理 李东起
我们是如何做跨境电商物流的？2014年开始，顺丰在东欧北欧做跨境电商小包，到了2015年，因为电商的一些产品需要，我们把当时的重量从2公斤扩大到30公斤，到了2015年7月份，我们已经可以做到在俄罗斯全境的电商配送。今年，我们又在爱沙尼亚，在波兰开了两个本地仓，以便中国产品可以直接入仓。
兰州市委常委、常务副市长 俞敬东
我们希望相互借鉴，在创新物流模式上去的新突破。就是立足于“一带一路”跨境电商物流联盟，从各个联盟城市特点优势出发，建立新的贸易通道和桥梁。创新跨境电商物流发展的新模式，合作共建物流中转基地，协作推进国际集装箱班列集散地建设，搭建物流共享平台，整合物流资源，降低物流成本。
圆通速递有限公司首席执行官 相峰
我理解跨境电商企业要向真正做大，需要解决“四流”问题——资金流、信息流、物流、海关流。进口出口国，海关信息的交换，海关信息的处理。所以，中国的跨境电商物流企业要起到基础设施的作用，要围绕这四流展开。包括运送、信息的传递、资金的结算，尤其是在海关环节让我们的客户更加便利。
敦煌网副总裁 王添天
海外仓在2014年有非常多的行业服务商来做，通过两年多的时间，从海外仓整体的盈利能力来看，显然有非常成功的。但是我们后来发现一个核心的问题，海外仓本身的价值并没有赋予非常完整的定义，什么意思呢？所有的海外仓基本上还是以仓储、配送作为核心的成本运营中心。所以我们增加了展示、售后等功能，打造综合服务运营概念。
大龙网副总裁 殷铭
海外仓现在已经有了2.0的概念。大家都知道，中国是一个制造的大国，但是并不是一个制造的强国，不是品牌大国。所以我们借助海外仓2.0，让中国的商品通过海外仓2.0跟客户有面对面的接触，提高我们的品牌权、议价权、定价权。
阿里一达通副总裁 肖锋
什么货能够走出去？以后可能不一定靠大的供应商，大的买家，也不一定靠货代，靠什么？靠平台。中国的平台不仅需要服务中国的企业，还需要服务全球，让全球的小企业能够做的更加容易。
推荐阅读：
