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今天,
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回荡起渤海的涛声。 m.51md.cn
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天津,这座海滨之城,将再一次登上世界舞台,伫立亮丽的聚光灯下,以“开放”为主题,以“活力”为底色,接受世界目光的检阅,也向世界发出最为诚挚的邀请──
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四月芳菲,春意正浓。
今天,世界聚焦天津,这座兼容并蓄、中西合璧的城市将向全球集中展现她的独特魅力。这里是开放口岸,是对外窗口,是合作平台。天津,正在加快与世界同行的脚步,绘就与世界共赢的蓝图。
风从海上来
开放前沿破浪前行
忙碌的天津港码头,海风正劲。上个月,葡萄牙出口中国的首批24.99吨冷冻猪肉抵达了天津口岸,这是中国与葡萄牙政府签订系列经贸合作协议后的重要成果之一。作为全国最大的肉类进口口岸,天津口岸去年全年进口肉类达133万吨。
本地的机械设备、内蒙古的有色金属、新疆的番茄酱从这里漂洋过海;欧洲的汽车、巴西的糖由这里登陆国内……天津港是世界上等级最高的人工深水港,对外同180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,对内辐射52%的国土面积。
怎样创造更好的开放环境?近年来,这个北方第一综合性大港在降费提效上动起了脑筋,港区内外吹起新风──
天津港集团公司自去年4月1日起推行“一站式阳光价格”清单,对货代服务费、报关费等口岸常规服务费用及多项进出口其他费用进行大幅减免;天津市港口统一收费管理服务平台上线,实现“一次缴费、全港通行”;港口作业、口岸通关业务流程不断优化,智慧港口建设提速,去年超额完成整体通关时间再压缩三分之一的目标。
向海而生,因海而兴。作为全国首批沿海开放城市,天津早早地敞开大门,融入全球发展大潮。开放是这片土地的基因,更是时代大势所趋。
平地而起的天津经济技术开发区、发展新引擎滨海新区、改革开放“试验田”自由贸易试验区,这些重大平台设立发展的历程,记录着天津对外开放的脚步。
今天的天津市民,早已习惯于足不出户买遍全球,依托便捷高效的通关环境,各类新品“尖货”能够第一时间呈现到消费者面前,眼下最热的跨境电商在其中发挥了不可忽视的作用。去年,全市跨境电商共计进口1966.9万单,同比增长325%,保税进口入区货值达46.37亿元,同比增长288%,进口销售额29.34亿元,同比增长155%。
目前,网易考拉、天猫国际、京东全球购、唯品会、小红书、苏宁易购、亚马逊等跨境电商行业巨头均在天津落户,多个跨境电商集聚区初具规模,跨境电商保税仓面积超过30万平方米,全市已备案各类跨境电商及支付、物流等相关企业超过300家。
花开满路香
发展成果你我共享
本月初,中非泰达投资股份有限公司和埃及开发总公司正式签署了中埃·泰达苏伊士经贸合作区扩展区二期土地移交纪要,标志着泰达合作区升级行动正式启动。“扩展区二期将不仅有厂房、仓库等工业配套,同时也会配备商业、物流、住宅等项目,我们力争打造一座现代化的工业新城。”中非泰达投资股份有限公司、埃及泰达特区开发公司董事长刘爱民介绍。
经过十余载的建设耕耘,由天津泰达投资控股有限公司下属中非泰达投资股份有限公司负责运营的中埃·泰达苏伊士经贸合作区,已从一片戈壁荒漠变为一座绿色新城。作为国家级境外经贸合作区,中埃·泰达苏伊士经贸合作区的起步区累计吸引77家企业入驻,投资额超过10亿美元,直接解决就业3500余人,产业带动就业约3万人,谱写了丝路上合作共赢的新篇章。
融入大战略,迎来新发展。在“一带一路”沿线国家基础设施建设中,不乏天津建设者的身影,他们是拥有一技之长的熟练工,是项目工班长,是懂技术、擅营销的勘察设计、施工管理复合型人才……市商务局数据显示,2014年至2018年,天津对外承包工程完成营业额达253.6亿美元,天津企业海外工程参建人员累计超过5.4万人次。
印尼雅万高铁全面开工、马来西亚石油炼化一体化(RAPID)P2项目装置陆续具备开车条件、哈萨克斯坦石油化工综合体项目土建基础施工全速推进……其中都少不了天津海外建设者的辛勤付出。
在打造高品质工程的同时,建设者还带出了不少“洋徒弟”。在文莱淡布隆跨海大桥项目上,中建六局工程人员通过一对一、手把手的传授,让300余名外籍员工从不懂、不会的新手逐步成长为掌握钢筋绑扎等技能的熟练工。“天津海外建设者是中国工人海外形象的缩影,正在从简单的外派劳务向技术、标准、品牌等输出升级。”市商务局相关负责人表示。
共建共享不止于此。前不久,由天津铁道职业技术学院、天津市第一商业学校、吉布提工商学校和中国土木工程集团有限公司共同建设的吉布提鲁班工坊正式揭牌成立。这种职业教育国际合作新模式此前已走进泰国、英国、印度、印尼、巴基斯坦、柬埔寨、葡萄牙等多个国家,累计培养自动化、新能源、通信等17个专业的学生4000余人次,教师600余人次。
迈向国际化
建全面开放新载体
梅江会展中心最近格外热闹,再过两天,2019津洽会暨PECC博览会就要在这里开幕,其中天津国际进口商品展上将有18个国家和地区的特色商品亮相。目前,布展人员正在进行最后的“精雕细琢”。天津市贸促会副会长段益民表示:“一定能吸引世界的目光聚焦天津,共同为世界经济的发展作出应有的贡献!”
天津机遇世界用,世界舞台天津用。世界智能大会掀起智能科技领域头脑风暴,夏季达沃斯论坛汇集全球“新领军者”,中国国际矿业大会搭起全球最大矿业勘探、开发交易平台,华博会建立涉侨引资引智载体……一次次的国际盛会,天津坐镇主场,让中国的声音传遍世界,更与世界分享发展机遇。
“天津是一座具有前瞻性的城市,处于新技术革命的前沿,正将智能科技和创新驱动作为发展的新引擎,在打造第四次工业革命的阵容中成为‘首发’城市。”世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布如是说。
随着天津自由贸易试验区改革创新不断深入,贸易和双向投资自由化便利化迎来了更广阔的空间。如今,对外开放已由经济领域逐步扩展,科技、文化、教育、旅游等方方面面都在享受着开放带来的红利,为转型发展注入动力、增添活力、拓展空间。
一个个新政策落地,一个个新载体形成,让天津能够不断拓展对外开放的广度和深度,也为城市走向国际化铺平道路。
春风拂面,万物生长。历史上曾在多个领域创造“中国第一”的天津,将一如既往地领风气之先,敞开胸怀拥抱世界。

津卫摇篮
红桥区
津卫摇篮 厚势腾飞

天津西站

陆家嘴

谦祥益文苑

北运河畔桃花堤
这里是大运河畔一颗璀璨的明珠,自然风光优美,生态资源丰富;这里是津卫摇篮、城市起源,文化底蕴深厚,历史遗存众多;这里是文明和谐、整洁美丽的现代化城区,交通便捷顺畅,宜居宜业宜游;这里是天津城市、商业、民族工业和近代教育的发祥地,素有“津卫摇篮”之美誉。
这里就是天津市中心城区之一 ──红桥区。
发祥之地 城市之源
近代百年看天津,天津寻源在红桥。
天津,自古因漕运而兴起,顺水而生,以三岔河口为起始点的红桥区,正是这座运河城市的肇始之地。人口聚落、水旱码头、物资交流、五行八作,均在南北运河的怀抱中兴盛繁衍。三岔河口曾是大运河漕运枢纽,往来的盐粮、热闹的市井、兴盛的城镇,拉动了政治、经济与商贸的发展,也积淀出深厚的文化底蕴,促进了文化和教育的勃兴,使红桥区成为天津商业、民族工业和近代教育的发祥地。
红桥区是天津商业的发祥地。元、明、清以来,作为沟通南北物资交流的中心──三岔河口地区商业逐步繁盛。大胡同、估衣街、单街子、锅店街、侯家后一带因商业繁荣、人丁兴旺、物资丰富成为远近闻名的“黄金宝地”。“津门三绝”中的狗不理包子和耳朵眼炸糕以及津菜招牌罾蹦鲤鱼也都在这一带诞生和发展。同时,各地会馆聚集此处,对天津早期城市商业发展起到了巨大作用。在日新月异的时代变迁中,三岔河口地区浓厚的商业文化一直延续至今。如今,这里有为市民购物、休闲、娱乐提供多元化选择的水游城、陆家嘴商业中心等商业商贸综合体,还有数十座智能化、国际化的高端商务楼宇,丰富完善的现代商业业态进一步繁荣了市场经济,也满足了市民游客各类消费需求,优化了区域购物、生活环境。
红桥区是天津机械铸造业的发祥地。清朝中叶以后,中国民族工业诞生在南运河北大关以北的河北大街三条石地区,第一家手工作坊秦记铁铺的产品畅销华北各地。至抗战前夕,这里已拥有工厂和手工作坊近300家,为天津民族工业的发展奠定了雄厚基础。由周总理亲笔题名的三条石历史博物馆就是在创办于1926年的福聚兴机器厂的旧址基础上建立的。近年来,红桥区深入推进“大众创业、万众创新”,依托得天独厚的科研资源和良好的创新基因,加速集聚高端创新资源和智能科技要素,启动实施科技型企业提升计划,加快启工创新中心建设,高水平推进国家自主创新示范区红桥分园建设,打造创新创业基地升级版。
红桥区是天津近代教育的发祥地。光绪三十一年,严修创办蒙养园,开创了学前教育的先河,而后创办了天津第一所女子学堂。此外,天津最早的官立中学──天津府官立中学堂、天津最早的师范学校──天河师范学堂、天津最早的官立小学及全国第一所现代大学──北洋大学也皆出自红桥。依托良好的办学传统和学术精神,红桥区大力发展教育事业,区内高校科研院所密集,有中船重工七七研究所、中海油化工研究院、中铁隧道设计院、河北工业大学、天津商业大学等10余所高校和科研院所;中小学教育资源优质普惠,义务教育完成率和高中阶段教育普及率达到100%,特殊教育居全国领先水平。
三河五岸 水绿交融
红桥区位于京杭大运河沿线,是海河源头所在,依水而生,依水而兴,拥有北方城市中心城区中珍贵的“水”资源。区内子牙河、南运河、北运河三条河流于三岔河口处交汇流入海河,形成了“三河五岸”独特而丰富的河景资源。近年来,红桥区充分利用这一先天优势,沿河开展绿化美化行动,改善生态环境,仅去年全年就新建和提升改造绿地70余万平方米。如今,红桥城区绿化覆盖面积近千公顷,公园绿地面积400余公顷,绿化覆盖率43.69%,水面覆盖率近10%,近乎“半城绿景”,水绿交融的秀丽风光闻名遐迩。
已经连续举办29届的天津运河桃花文化商贸旅游节是津城市民每年春天最为期待的一场旅游盛宴。每年3月,北运河畔的桃花堤都会化身为一片花的海洋,一簇簇粉红色、白色的桃花或缀满枝头、或含苞待放,灿若云霞,美不胜收。特别是中国第一所现代大学──北洋大学也建在桃花堤旁。“花堤蔼蔼,北运滔滔,巍巍学府北洋高……”柳岸桃林,相夹成荫,北洋大学校歌的开头就写出了其与北运河、桃花堤的密切关系。桃花堤全长1.3公里,占地6.19公顷,由桃花园、桃诗园、北洋园组成。园内有乾隆登临处、潞河督运图长卷、武库炮台、近代名人书法碑廊等50余处人文景观,自然景观与历史文化的完美结合使运河桃柳堤独具魅力。
跨过北洋桥,便来到了北运河畔的“明珠”──西沽公园。作为我市西北部唯一大型综合性公园,这里占地面积约35万平方米,园内三季有花、四季常青,五步一苍、十步一翠,幽静优美的园林环境为市民休闲锻炼提供了好去处。红桥区积极发展全民健身事业,高标准建成综合型、智慧型西沽健身中心,配足配全设施、器材,打造“15分钟健身圈”,满足人民群众日益增长的多样化、多层次健身休闲需求。
流经红桥区,与北运河、南运河交汇的另一条河流便是子牙河,依托该河流河道宽裕、视野开阔的特点,红桥区在其沿岸建设了长达2公里的“绿色走廊”──子牙河堤岸公园。
“绿色走廊”的尽头处,就是曾经几代渔民聚居,历经130年风雨洗礼的郭家菜园渔村。2018年,随着百年渔村563户居民整体乔迁新居,红桥区启动了西于庄棚户区渔村项目景观规划设计,渔村原址将在今年内变身为集生态景观、休闲娱乐和文化传承于一体的子牙河滨河公园,预计12月底前完工并对外开放。
交通便捷 潜力无限
半小时通达雄安新区、1小时通达京冀、3小时通达华北、5小时通达华东,这里高铁网络四通八达,随时可享受“公交化”“通勤化”的便捷出行。天津西站位于红桥区子牙河与南运河之间,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的五大始发车站之一,也是红桥区交通优势的集中体现,西站地区一直以来都是红桥区发展建设的重中之重和经济腾飞的重要引擎。
作为天津现代化水平最高、规模最大的综合交通枢纽,西站拥有5个车场24个站台,26条列车到发线路,汇集了京沪、津秦、津保和京津城际等多条高铁,快速高铁线路网联系南北方、沟通中西部,年发送旅客2367万人次。除了高速铁路,普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车也都在这里交汇聚集,市民旅客足不出站就能快速换乘。
除了深厚的文化底蕴、优美的生态环境、发达的交通体系,红桥区最吸引人的莫过于良好的营商环境。从为企业免费刻制公章,到零成本注册企业;从办理首个电子营业执照,到企业办事“全程外勤无外出”;从智能化公共服务,到便利化行政审批……红桥区系统化、全方位的产业政策和服务举措吸引了众多“金凤凰”来这里安家落户。近年来,红桥区着力打造国际一流、全市最优的营商发展环境,努力将红桥建设成为服务高地、产业高地、人才高地、环境高地。
红桥区全区约有5平方公里的规划建设用地,未来将完成7.7万平方米的棚改工作,释放出超200公顷的土地,可建设超过500万平方米的商业公建和住宅项目,在天津中心城区具有无可比拟的优势。
蓄势待发,未来可期。按照绿色发展高质量发展要求,红桥区将充分挖掘和利用文化、运河、交通、科研、空间等资源优势,重点聚焦新一代信息技术、现代生物医药、文化创意、高端商务商贸等产业,主动谋划和对接北京非首都功能疏解和京津冀协同发展战略,加快建设现代化经济体系,实现区域经济跨越式发展,不断焕发新的生机与活力。
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