生意不好、难有客源，行业内卷、毛利率低……这几年，汽车后市场行业普遍感受到生意难做。值得关注的是，以京东为代表的新型实体企业凭借在供应链、品牌用户积累、数字化和技术服务领域强大优势，以数智化技术赋能汽车后市场，为加盟商门店带来全方位升级，让汽车服务生意不再难做，成为驱动行业从无序竞争进入标准化、规范化阶段的重要力量。
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在汽车保有量超过421万的西安，京东养车正以开放合作的姿态加速布局。9月21日，由京东养车联合车圈大会举办的第七届汽车服务行业大会暨京东养车西安地区招商宣讲会在西安曲江国际会议中心隆重举行。会上，京东养车西安战区城市经理卢向辉以《互联网连锁如何驱动行业发展》为题，向与会嘉宾详细解读了汽车后市场的全新发展趋势，深度解密京东养车赋能加盟商的全方位能力。 51秒懂
此次招商宣讲会是继2022年京东11.11商家大会后京东围绕养车业务举行的重要会议，在京东11.11商家大会上，京东正式发布“四新举措”，即京东11.11将通过“招募新商家、建立新机制、推出新服务、开启新增长”，在充满不确定的环境下，帮助更多中小微商家在京东开店，多措并举为中小微商家带来可持续增长，带动产业链上下游超千万人就业。而此次京东养车招商会正是京东“四新举措”落地推进的重要一环。
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万亿级市场前景向好
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但行业两级分化深度内卷 51秒懂网
汽车后市场是指汽车销售出去后，汽车使用的一切服务，包括汽保行业、汽车维修、美容、改装养护等。 www.51md.cn
公安部数据显示，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，比2020年增加346万辆。经过多年高速增长，我国汽车行业进入存量时代，汽车后市场潜力巨大。据灼识咨询数据显示，预计到2025年汽车后市场的规模将达到1.7万亿元，年复合增长率为10%。这是一个没有充分整合的市场，尤其是在我国中西部地区，有着巨大的发展空间。 www.51md.cn
但是这个万亿级市场的生意并不好做，据天眼查数据统计，目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业，17.3%的企业出现过经营异常。卢向辉指出，汽车后市场已进入深度内卷，行业获客越来越难，人员育留难上加难，深度维修越来越少，配件平台层出不穷，传统连锁转型升级，开店闭店都很频繁，客户需求不断变化等问题长期困扰着竞争者。4S店高端路线与“路边摊”作坊式经营两极分化,行业信任危机长期积累难以化解。简单归纳，就是拓客难、招人难、转化难、流失高、挣钱难。
“三剑合一”京东养车品牌升级
为加盟店提供强势资源
连锁化品牌为行业带来了哪些助力？卢向辉表示，经过多年市场检验的连锁化品牌至少有六点好处，表现在：借助强力品牌背书增加品牌信任，大幅降低获客机会成本；良好的经营能助力门店持续扩大规模；有效增强收益能力增强，促进缩短回收周期；提升抗风险能力；借助标准化管理提高效率；并且有效解放老板。老板只需要关注客户服务提升和门店发展，对具体的操作性问题，不用再过多投入精力。
在选择连锁品牌时，关键要看怎样赋能，才能让加盟门店降低成本，提高市场竞争力。集供应链、原京车会门店和第三方服务网络三把“利剑”于一体的京东养车，在头部企业中显得尤为耀眼。
京东汽车布局汽车后市场已超过4年，仅原京车会门店就超过1400家，覆盖全国超过163座城市。今年8月，京东汽车宣布“京东养车”品牌升级，升级后的“京东养车”整合了养护供应链能力、原有京东京车会服务门店，以及第三方服务网络，基于“用户需求导向”和“伙伴价值共生”的核心理念，实现品牌与用户、行业实现互融共生，传递着“放心养车来京东”的品牌主张。
强大的数智化供应链体系一直是京东养车的主要优势。以汽车维修保养所需的零配件为例,京东养车和诸多知名汽车零配件厂商达成全渠道战略合作,将共同提供轮胎免费装，三年无忧质保，机油买贵赔，正品溯源无忧等养护供应链服务。
卢向辉介绍，京东养车品牌推出后，所有京车会门店将升级为京东养车高标准门店，通过差异化供应链、品牌、数字化、精细化运营、营销及流量升级的“五新战略”升级，和正品保障、价格透明、专属客服等高标准服务，为门店带来强势竞争力。
此外，京东养车服务网络还由第三方合作店及服务商参与共建的门店、京东养车认证店、品牌联合认证店等组成，以整合方式共同打造诸如汽车医生、24小时救援服务等优质服务，让加盟店不再是“孤勇者”。
五大能力升级
加盟门店更省心省力
加盟京东养车，可以获得哪些优势？卢向辉介绍，首先是营销能力升级。京东养车通过线上线下全渠道能力缔造，实现了从供应链到全渠道的优势拓展。充分利用主站全年多个重大营销窗口，京东618、京东11.11、京东818汽车生活节等大促活动节点的流量支持，以及门店周边社区地推等，通过全域营销，帮助门店更好地获客。
其次是门店运营能力升级，通过提供系统组、商品组、云修培训组、经营提升组等功能支撑，辅助门店强壮数字化能力、商品能力、训练能力和经营高能力，让人员、货品、服务场景标准化与高效化，实质性带动提升门店总营业额。
第三是供应链及全渠道升级，京东养车与嘉实多、壳牌等众多机油、轮胎、配件品牌进一步达成全渠道战略合作，自有品牌京安途也将实现从研发、营销等多方面全面焕新升级，让门店从养护全渠道供应链维度中得到渠道加持。
第四是数字化升级。从用户层面讲，将依托京东数字化能力，全面打通线上线下各种触点，全方位触达用户；从营销层面讲，依托京东大数据分析，可以精准营销，帮助合作伙伴沉淀品牌资产；从门店运营层面讲，将通过数字化能力，在门店预测、智能分单等方面进一步智能化，提升标准进销存管理、电子报价、技师线上实名认证等；从线上渠道来看，京东养车APP8月正式升级上线，能更好服务车主用户。
第五是产品和体验升级，京东养车产品线基于京东专属KA品牌、行业尖货和自有品牌京安途全面升级，满足京东6亿用户、2亿车主个性化和差异化需求。通过全方位服务升级，让门店可以更好的抓住用户心智，提升转化和复购能力。在核心品类轮胎、油轮方面，升级“轮胎免费装，三年无忧质保”、“机油买贵赔，正品溯源无忧”服务；在门店运营方面，持续深耕包括正品保障、价格透明、专属客服等服务。
目前，京东养车高标准门店在全国有超过1400家，其中全西安仅有40家门店，但从西安的汽车保有量和消费能力看，汽车后市场在本地的发展空间巨大。宣讲最后，卢向辉用三句话归纳了京东养车能为加盟商带来的核心价值：强力品牌，获客转化更容易；标准化经营体系，收益更好；三方监督机制，风险控制更强。他表示，京东养车将通过品牌、流量、运营、供应链、数字化五位一体，持续把健康可持续、且具盈利的商业模式带给西安本地加盟合作伙伴，共同实现“养好车，好养车，就来京东养车”。
了解多一点
“26433”法则——京东养车
能为门店提供怎样的运营标准能力？
两个手段
京东养车推出了“两个手段”：一是通过运营督导到店的检查规范和提升；二是在线质检，所有门店都有一套在线的质检系统，从制度上要求门店做好运营规范。
“六个统一”原则
针对门店管理，京东京车会推出了“六个统一”原则，即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格的标准化连锁模型。
“四大扶持”政策
深度参与门店运营，在门店运营上提出了“四大扶持”政策。首先是开店和运营支持；其次，在品牌和营销上，借助京东集团以及京东汽车的重大节点营销活动，帮助门店更好地获取新客户；而在供应链和售后上，依托京东数智化社会供应链，能够理清门店的供应链逻辑，提升盈利空间；在人才培养上，通过“校企合作”梳理人才培养机制，源源不断为门店输送人才。
“三大盈利法宝”
面对汽后门店竞争激烈利润率较低的情况，京东京车会为门店打造了“三大盈利法宝”，即新业务导入、运营效率提升、供应链优化，从“开源、降本、增效”三个方面助力门店突破经营困境。
“三大抓手”
在助力门店实现数字化转型方面，京东京车会以系统建设、客户连接、数字化供应链为“三大抓手”，协助门店线上线下全方位触达用户；依托京东数智化供应链，通过引流品、工厂定制产品、京东自有品牌京安途等组合供应方式，理清门店供应链逻辑，进一步提升盈利空间。
京东养车门店加盟条件
地理位置
临街，自然车流能清晰看见独立店招，门头长度不低于12米；
资质要求
营业执照经营范围包含汽车保养、汽车维修等与实际营业项目对应的经营分类；
维修工位
室内标准工位不少于5个，其中维修保养，工位不少于4个，工位布局符合工程要求；
门店形象
按照京东养车SI要求装修，新门店、老门店标准一致；
经营面积
门店营业面积不低于300㎡；
管理系统
统一使用京东养车店面管理系统，对门店进行数字化管理，统一使用京东收银。
编辑｜华宝审核｜麦子
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